ODOT donne aux clients les moyens de construire des usines automobiles intelligentes

 Les sièges auto sont des éléments essentiels de l'habitacle. Leur fabrication requiert une grande spécialisation et une expertise pointue. Les différentes étapes comprennent l'emboutissage, le soudage, la peinture, le rembourrage en mousse, l'assemblage, les tests et l'emballage pour le stockage. Actuellement, des usines spécialisées prennent en charge la production de sièges et proposent des produits sur mesure pour l'assemblage des véhicules.

 Parmi ces procédés, le soudage revêt une importance particulière. Généralement, des robots de soudage sont utilisés pour les opérations de soudage de haute précision et à volume de production élevé. De ce fait, le procédé de soudage exige une plus grande précision dans la collecte des données et une stabilité accrue des équipements.

Témoignage client

 Dans le processus de soudage, les E/S distantes de la série C d'ODOT sont plébiscitées par de nombreux clients grâce à leurs excellentes performances techniques et à leur grande qualité. À titre d'exemple, un client spécifique utilise, en milieu industriel, le CN-8034 associé à 5 modules CT-121F et 2 CT-222f Modules d'acquisition et de transmission de données. Le module d'entrée numérique CT-121F permet de vérifier le positionnement de la pince de fixation et de commander les boutons de commande manuelle sur site. Le module de sortie numérique CT-222F, quant à lui, pilote deux électrovannes à cinq voies à double bobine pour la commande des vérins. 

Points forts du produit

 Le module CT-121F est un module d'entrée numérique à 16 canaux qui reçoit des signaux de haut niveau ou se connecte à des capteurs de type PNP, compatibles avec les signaux à contact sec ou actifs. Concernant les signaux à contact sec, la présence d'un arc électrique entre les contacts lors de la connexion génère un bruit haute fréquence important pendant un court instant. Pour y remédier, le module CT-121F est configuré par défaut avec un filtrage du temps de réponse de 10 ms par canal, éliminant ainsi le bruit généré durant cette fenêtre de 10 ms et garantissant une acquisition de données précise. Toutefois, pour des signaux de sortie actifs propres, ce filtrage peut être désactivé manuellement, permettant des temps de réponse plus rapides. Si le filtrage est réglé sur 0, le temps de réponse du signal peut atteindre 1 ms.

La configuration sur site des signaux des boutons et des signaux de position de la pince, basée sur ces caractéristiques, peut améliorer considérablement les performances du système.

Le module CT-222F est un module de sortie numérique à 16 canaux fournissant des signaux de haut niveau 24 V CC, idéal pour piloter des relais de petite taille, des électrovannes, etc., ce qui le rend parfaitement adapté à ce chantier. Par ailleurs, ODOT Automation a conçu différents modèles de modules de sortie numérique pour répondre à divers besoins et couvrir un large éventail d'applications. Outre les modèles classiques à 8, 16 et 32 ​​canaux, la gamme comprend des modules à transistors alimentés indépendamment, des modules à transistors haute intensité et des modules pour relais CC/CA, offrant ainsi des solutions adaptées à de nombreuses applications.

Avantages des E/S distantes de la série C d'ODOT

 1. Prend en charge divers protocoles de communication : Modbus, Profibus-DP, Profinet, EtherCAT, EtherNet/IP, CANopen, CC-Link, et plus encore. 2. Grande variété de types de modules d'E/S extensibles : modules d'entrée numérique, modules de sortie numérique, modules d'entrée analogique, modules de sortie analogique, modules spéciaux, modules d'E/S hybrides, etc. 3. Conception à large plage de températures, de -35 °C à 70 °C, répondant aux exigences strictes des environnements industriels. 4. Conception compacte permettant un gain de place efficace dans les armoires. C'est tout pour cette édition de #ODOTBlog. À bientôt pour un prochain article !